我這里有一個單位的駕駛員管理條例,僅供參考! 駕駛員管理條例 第一章??目的? 第一條?本制度旨在加強對公司駕駛員的管理,本制度未涉及事項按其他有關規(guī)定處理。
第二章??行為規(guī)范? 第二條?駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。 ?第三條?敬業(yè)、駕駛作風端正、遵循職業(yè)道德。
所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規(guī)章制度。? 第四條?駕駛員駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。
對于旁人包括領導的指令,駕駛員認為不能做到的,可以提出異議,請求變更指令。 ? 第五條?駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
第六條?出發(fā)前,駕駛員應做好出車準備;收車后,做好相關工作。在出發(fā)前,應確認路線和目的地,選擇最佳的行車路線。
? 第七條?駕駛員要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。? 第八條?上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車的,應隨時在公司等候出車。
不準隨便離開。有要事確需離開時,要告知辦公室去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應立即辦公室報到。
? 第九條?駕駛員應嚴格執(zhí)行考勤制度,無故缺勤者一律按曠工處理。駕駛員請事假,必須報領導批準,辦理請假手續(xù),方可請假。
第十條?駕駛員對管理人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上級領導反映。
? 第十一條??任何時候,駕駛員必須隨身攜帶手機。對領導或辦公室的呼叫,應立即應答。
情況特殊確實不能應答的,事后一定要說明原因。若屢次聯(lián)系不上致使工作延誤者,視情節(jié)輕重處理。
第十二條??離開車輛時,駕駛員應注意以下兩件事項。 ? (1)駕駛員需要離開車輛時,必須關好車窗、鎖死車門。
(2)車中放有物品或文件資料,駕駛員又必須離開時,應將它們放于后行李廂內(nèi)并加鎖。? 第十三條??駕駛員下班后,車輛需按照領導指示放在指定位置。
第一次違者,批評教育并罰款。第二次起,每次加倍處罰,車輛附件一切損失均由駕駛員負責,如車輛失竊,駕駛員須負一定的賠償責任。
第十四條??嚴禁在車內(nèi)賭博、播放黃色錄像帶,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),第一次給予警告,第二次報治安管理部門依法查處。 ? 第十五條??駕駛員未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛;如領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛,當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格(包括駕照有效期、車型及駕照真實性);嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車。
? 第十六條??費用報銷:司機所有因公費用(停車費、過路費、加油、修理等等)必須以正式有效憑證作為報銷憑證,由駕駛員整理粘貼報銷憑證后交財務部審核簽字,再交總經(jīng)理簽字,方可報銷。? 第三章??禮儀規(guī)范? 第十七條??駕駛員應注意保持良好的個人形象:?(1)?保持服裝的整潔衛(wèi)生?(2)?注意頭發(fā)、手足的清潔;?(3)?個人言行得體大方;? (4)?在駕駛過程中,努力保持端正的姿勢。
? 第十八條??駕駛員對乘車人員要熱情、禮貌,說話應文明:? (1)駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和領導)上下車時,主動打招呼;? (2)乘車人下車辦事時,駕駛員等候時不得有任何不耐煩的表示,應選擇好地形將車停好等侯。 等侯時,不準遠離車輛,不得在車上睡覺;? (3)車內(nèi)客人談話時,不準隨便插嘴。
客人問話,應禮貌回答。?(4)單獨與領導出車時,兼有駕駛員、服務員、保衛(wèi)員的職責。
第十九條??車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止;公司外客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。
? 第二十條??出車前嚴禁酗酒,行駛中注意力要高度集中,嚴禁抽煙、談笑及做其他有礙駕駛的動作。? 第二十一條?接送公司的客人時,駕駛員應主動向客人打招呼并作自我介紹,然后打開車門將客人讓進車內(nèi),關車門時要注意乘客的身體和衣物,防止被車門擠壓。
? 第二十二條?駕駛員必須注意保密,不得傳播乘車者講話的內(nèi)容,違者給予批評教育,嚴重者嚴肅處理。?第二十三條?行車中應及時使用冷熱風,聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意,聲音不要太大,以免影響客人思考或休息。
第四章?車輛保養(yǎng)規(guī)范? 第二十四條?駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛。 每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。
第二十五條?駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開車輛,打蠟擦亮,做到晴天停車后無灰塵,雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔,輪胎外側(cè)和防護罩要經(jīng)常清洗,做到無積土。
? 第二十六條?出車前,應搞好車容衛(wèi)生,車外要抹洗干凈,擦干擦亮,車內(nèi)也要勤打掃,保持車內(nèi)的整潔美觀。? 第二十七條?出車前,要堅持“三檢四勤”制,做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全可靠,檢查隨車工具是否齊備。
保證汽車處于良好安全狀態(tài)。? 第二十。

新手上路應該注意的問題 (1)應觀察機油壓力指示燈、發(fā)電機充電指示燈、轉(zhuǎn)向信號指示燈和液面指示燈工作是否正常。
若警告指示燈工作不正常,應查明原因予以排除。 (2)發(fā)動機工作溫度應在80°C~90°C之間,若溫度高于100°C,應停車檢查,使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)降溫,查明原因。
(3)不要以發(fā)動機高轉(zhuǎn)速行車。選用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速和高檔位行車,油耗最低,并對環(huán)境危害最少。
例如使用抵檔行車時,相當于最高檔耗油的2倍。行駛中,應盡可能經(jīng)常并長時間在高檔行駛。
(4)盡可能平穩(wěn)地駕駛車輛,少用緊急制動。不必要的加速和制動會增加油耗,降低車輛使用壽命,并給環(huán)境帶來更多的危害。
(5)行駛中,不要將腳經(jīng)常放在離合器踏板上,防止離合器摩擦片過早磨損,縮短離合器使用壽命。 (6)汽車上坡時,換檔要及時,不能用高檔勉強行車,以免增加發(fā)動機和傳動系機件的負荷。
(7)汽車下坡時,可掛低速檔,利用發(fā)動機幫助制動,車速不可太快,保證行車安全。 (8)感到疲倦時切勿駕車,至少每兩個小時休息一次。
(9)車輛行駛中,應使車速與當時的交通和路面情況相適應。在很滑的路面上行車,其行駛穩(wěn)定性和制動能力受輪胎附著力的影響。
在潮濕路面上,車速很高時,汽車會失去轉(zhuǎn)向和制動能力,雨天路滑,應降低車速,切勿高速行車。

司機在高原地區(qū)駕駛車輛要注意:1) 由于高原反應,初到高原的人會因缺氧而感到頭暈、心悸、耳鳴或呼吸困難,四肢無力,容易疲勞。
此時,應適當減少活動量,進行短暫休息,待逐漸適應后再行車。2) 出車前應做好車輛維護,加強冷卻系統(tǒng)密封,以減少冷卻液的滲漏,并帶足燃料和備用冷卻液及易損配件和必要的醫(yī)療用品。
隨時注意天氣預報,做好惡劣氣候駕駛的準備。3) 高原的道路狀況十分復雜多變,通過時要注意選擇道路,不要貿(mào)然離開主路。
如果要在迫不得已的情況下走荒路,一定要時常下車察看路況。如果無法確定某些路段能否通過,那就最好繞行。
4) 通過少數(shù)民族聚居地區(qū)時,應尊重當?shù)孛耧L習俗,禮讓行人。 注意公路上的家畜,耐心駕駛,確保行車安全。
5) 高原山路上,有時可能遇見野生動物出沒。遇此情況,切不可用車輛追軋,以防發(fā)生事故。
6) 高原地區(qū)人煙稀少,途中救援條件較差,最好不要單車獨行。結(jié)伴而行時,駕駛?cè)嘶蛲嚨娜酥?,應該有人熟悉汽車修理?/p>
對于開車不熟練的新人來說,開車是一件很危險的事情!而掌握一些注意事項就能避開一些可能存在的隱患!下面是出國留學網(wǎng)小編為大家整理的“新手上路開車技巧及注意事項”,內(nèi)容僅供參考,歡迎參閱。
想要了解更多關于開車技巧的內(nèi)容,請關注出國留學實用資料欄目。下面我們介紹一些開車新手上路開車小技巧。
一、練感覺 練到‘得心應手’,‘車隨心動’ 人在車上飄,感覺最重要;司機操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會,需要練到車即本人的境界。新手上路開車技巧提醒你,如車感中最基礎的訓練科目:起步停車訓練,其關鍵就是要迅速準確找到離合器的半聯(lián)動點,怎么找?有三種說法:[1]兩快一慢一停頓。
[2]一快二慢三聯(lián)動。[3]車動腳停。
這時左腳‘停頓’的行程位置及時間全憑感覺,這一點位微妙在不可能具體量化上;所以,你就會看到新手的起步三點頭,闖動,坡起溜車等感覺不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動,少動’:即是指路面駕駛中,方向盤操作的角度不宜過大過多,車行方向有走偏趨勢就要調(diào)整,是謂‘早’,調(diào)整的量非常微小,是謂‘少’,而這個早少量的集合,也是一種感覺;另外,象超車并線,跟車會車等行車技術(shù),也講究的是感覺。總之,要練到車輛的相關操縱機構(gòu)是你身體的有機延長部分,做到操控自如 ,車隨心動的境界。
二、練協(xié)調(diào) 練到‘眼疾腳快’,而后‘眼疾手快’ 協(xié)調(diào)主要是指司機油離剎排方向五者加眼力的配合;比如,停車起步熟練階段的油離配合技術(shù),通過路口的跟車技術(shù),都要求首先要將右腳在第一時間擺渡到剎車踏板上,根據(jù)情況決定點剎的力度,而后相機擺動方向;動作的順序和位置以及熟練協(xié)調(diào)程度,將直接決定行車安全。此項科目如何練習?想象行車中前方有異動,右腳第一時間撤油擺渡到剎車上同時雙手作相關動作,不斷加快動作節(jié)奏,直到練成行云流水般熟練。
新手上路開車技巧告訴你,如果行車中出現(xiàn)側(cè)滑,甩尾,翻車,撞人等不可控現(xiàn)象,均是動作順序不當造成。緊急避險‘腳快’要先于‘手快’。
再比如,油離配和操作中,左右腳是‘翹翹板’的關系,左腳抬,右腳下,起步。右腳抬,左腳下,排檔。
左右腳協(xié)調(diào)不好,就會出現(xiàn)‘點頭’,‘穿車’,‘轟空油’等現(xiàn)象。三、練卡量 練到‘藝高人膽大’ 新手上路開車技巧中所說的卡量,指的是主體[本車]和客體[本車之外的相對物]之間的距離。
一般分為靜態(tài)卡量及動態(tài)卡輛;靜態(tài)卡量是針對靜止目標的卡量,比如,公路掉頭,停車場進出,路口左右轉(zhuǎn)彎等。新手上路開車技巧教你,最有效的訓練是'3-2-1-0'法,即在一擋怠速狀態(tài)下,本車相對其他靜止目標的前,后,側(cè)卡量練習。
動態(tài)卡量,主要是在主客雙方都在相對運動時的卡量,其實際應用是超車并線,會車跟車等,動態(tài)卡量最大不同是要加上速度的因素。新手上路開車起步技巧 一、坡道起步:(1)、失敗現(xiàn)象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油門跟不上;二是松手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。(3)、正確操作方法 保持正確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通情況,不得低頭下看。
其操作順序是左腳踏檔,左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔,右腳徐徐踏加速踏板,當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時,迅速松開手制動,并再稍踏下加速踏板,慢抬離合器踏板。注意,此時不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。
因為上坡時汽車阻力大,起步所需動力也要大一些。關鍵點是松手制動的時機。
若松得過早,會使車輛后溜:若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置,發(fā)動機聲音有變化時,立即松開。
坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停,緊跟油門松制動,油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。二、上坡起步:汽車上坡起步關鍵在于克服上坡阻力,防止汽車后溜。
除了平路起步要領和操作外,還要注意駐車制動桿,離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作:踏下離合器踏板,掛上1擋;左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,右手將駐車制動桿向后拉緊,右腳踏下加速踏板,倆眼注視前方,同時緩抬離合器踏板;當離合器開始接觸,感到發(fā)動機吃力,汽車欲起步行駛時,放松駐車制動桿,并緩抬離合器踏板,繼續(xù)踏下加速踏板即刻起步。
三、半坡起步:(一腳倆用) 發(fā)動,踩離合,掛一檔,慢慢抬離合,當發(fā)動機出現(xiàn)轟鳴聲此時車頭會有個明顯上抬,穩(wěn)住離合,不要再抬了,同時右腳加油(1500轉(zhuǎn)——2000足夠了),穩(wěn)住油門,松手剎,車子開始爬坡。此時逐漸把離合松掉,但不要松的太快。
一般沖坡不要選擇高檔位,上坡2檔3檔足夠。歸納如下:1.踩離合器,掛擋,手握住手剎; 2.加油門,車輛轉(zhuǎn)速保持1500轉(zhuǎn); 3.慢抬離合器,讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到1400轉(zhuǎn),穩(wěn)住離合器,再放開手剎;4.加油門。
車子就會慢慢的前行了。四、平路起步 掛好安全帶,啟動車輛,把離合器踏板踩到底,掛一擋或二擋,打轉(zhuǎn)向,同時觀察倒車鏡左右,看是否有行人或車,確定安全后,鳴喇叭,松開手剎,緩慢平穩(wěn)放起離合器踏板和平穩(wěn)采下油門。
離合器要與油門配合好,緩慢放起離合器和緩慢踩下油門。油門登的不要過大,也不要過。

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