結構試驗只有風洞試驗(是結構模型的整體為試驗對象)。通常俗稱‘結構試驗’是指結構構件的靜載試驗。
結構構件靜載試驗分承載能力靜載試驗和正常使用靜載檢驗。承載能力靜載試驗的目的是驗證構件在規(guī)定試驗荷載作用下,對荷載效應的抵抗能力;正常使用靜載檢驗的目的是驗證構件在規(guī)定試驗荷載作用下,荷載效應產生的變形及抗裂能力是否符合現(xiàn)行規(guī)范的限制規(guī)定。以上也可進行破壞性試驗和無損性試驗。
以上試驗、檢驗按不同構件有不同的規(guī)范規(guī)定方法進行。
在結構上各種集中力或分布力的集合,或者引起結構外加變形或約束變形的原因,均稱結構上的作用。前者為直接作用,后者為間接作用。這種作用,在一定條件下往往是相互隨機依存的,為了簡化計算,各種作用在時間上或空間上往往被假定為各自隨機獨立的,每種作用對結構作為一個單獨的作用考慮。作用使結構產生壓力、拉力、剪力、彎矩、扭矩等和線位移、角位移、裂縫等的結構效應。 結構自重和施加于結構上的外力,長期來被稱為荷載,例如恒載、樓面活荷載、車輛荷載、雪荷載、風荷載、吊車荷載、屋面積灰荷載、波浪荷載等。實際上,作用和荷載可以作為同義詞用,但習慣上已將荷載專指直接作用。 結構除由外力引起的變形外,還可以由于某些原因使結構間接地產生約束變形(由于混凝土收縮、鋼材焊接、大氣溫度變化等原因使結構材料發(fā)生膨脹或收縮等變化,受到結構的支座或節(jié)點的約束而使結構間接地產生的變形)和外加變形(由于基礎不均勻沉陷、地震等原因,使結構被強制地產生的變形)。 為適應結構分析和結構設計的需要,結構上的作用可按不同要求進行分類。 按隨時間的變異 分為永久作用、可變作用和偶然作用: 永久作用 在結構的使用期內,量值不。
在結構上各種集中力或分布力的集合,或者引起結構外加變形或約束變形的原因,均稱結構上的作用。前者為直接作用,后者為間接作用。這種作用,在一定條件下往往是相互隨機依存的,為了簡化計算,各種作用在時間上或空間上往往被假定為各自隨機獨立的,每種作用對結構作為一個單獨的作用考慮。作用使結構產生壓力、拉力、剪力、彎矩、扭矩等和線位移、角位移、裂縫等的結構效應。 結構自重和施加于結構上的外力,長期來被稱為荷載,例如恒載、樓面活荷載、車輛荷載、雪荷載、風荷載、吊車荷載、屋面積灰荷載、波浪荷載等。實際上,作用和荷載可以作為同義詞用,但習慣上已將荷載專指直接作用。 結構除由外力引起的變形外,還可以由于某些原因使結構間接地產生約束變形(由于混凝土收縮、鋼材焊接、大氣溫度變化等原因使結構材料發(fā)生膨脹或收縮等變化,受到結構的支座或節(jié)點的約束而使結構間接地產生的變形)和外加變形(由于基礎不均勻沉陷、地震等原因,使結構被強制地產生的變形)。 為適應結構分析和結構設計的需要,結構上的作用可按不同要求進行分類。 按隨時間的變異 分為永久作用、可變作用和偶然作用: 永久作用 在結構的使用期內,量值不隨時間變化,或其變化與平均值相比可以忽略不計的作用。這種作用可按與時間無關的隨機變量考慮。如結構的自重、土壓力、預加應力、支座沉陷、混凝土收縮以及最低水位以下的水壓力等。 可變作用 在結構的使用期內,量值隨時間而變化、且其變化與平均值相比是不可忽略的作用。這種作用可按與時間有關的隨機過程考慮,如房屋的樓面活荷載、風荷載、雪荷載、波浪荷載、安裝荷載、溫度變化、常遇地震等。 偶然作用 在結構的使用期內不一定出現(xiàn),但一旦出現(xiàn),其量值很大,且持續(xù)時間較短的作用。如撞擊、爆炸、火災、滑坡、雪崩、龍卷風、地震等。 按隨空間位置的變異 分為固定作用和可動作用: 固定作用 在結構的空間范圍內位置不變的作用,其量值可以是不變的,也可以是隨機可變的。如工業(yè)樓面上固定的設備、屋面上的水箱及其水重。 可動作用 在結構的一定空間范圍內位置可變的作用,其量值可以是不變的,也可以是隨機可變的。如住宅、辦公樓、商店的樓面人員荷載、工業(yè)廠房內的吊車荷載等。 按結構對作用的反應 分為靜態(tài)作用和動態(tài)作用: 靜態(tài)作用 也稱靜力荷載,是對結構或結構構件不引起加速度,或加速度可以忽略不計的作用。如結構自重、住宅、辦公樓的樓面活荷載等。 動態(tài)作用 也稱動力荷載,是對結構或結構構件產生不可忽略的加速度作用。如地震、吊車荷載、車輛荷載、設備振動、波浪荷載、高聳結構上的風荷載。
預制構件結構性能檢驗方法有哪些?C.0.1 預制構件結構性能試驗條件應滿足下列要求: 1. 構件應在0℃以上的溫度中進行試驗; 2. 蒸汽養(yǎng)護后的構件應在冷卻至常溫后進行試驗; 3. 構件在試驗前應量測其實際尺寸,并檢查構件表面,所有的缺陷和裂縫應在構件上標出; 4. 試驗用的加荷設備及量測儀表應預先進行標定或校準。
C.0.2 試驗構件的支承方式應符合下列規(guī)定: 1. 板、梁和桁架等簡支構件,試驗時應一端采用鉸支承,另一端采用滾動支承。鉸支承可采用角鋼、半圓型鋼或焊于鋼板上的圓鋼,滾動支承可采用圓鋼; 2. 四邊簡支或四角簡支的雙向板,其支承方式應保證支承處構件能自由轉動,支承面可以相對水平移動。
3. 當試驗的構件承受較大集中力或支座反力時,應對支承部分進行局部受壓承載力驗算; 4. 構件與支承面應緊密接觸;鋼墊板與構件、鋼墊板與支墩間,宜鋪砂漿墊平; 5. 構件支承的中心線位置應符合標準圖或設計的要求。C.0.3 試驗構件的荷載布置應符合下列規(guī)定: 1. 構件的試驗荷載布置應符合標準圖或設計的要求; 2. 當試驗荷載布置不能完全與標準圖或設計的要求相符時,應按荷載效應等效的原則換算,即使構件試驗的內力圖形與設計的內力圖形相似,并使截面上的內力值相等,但應考慮荷載布置改變后對構件其他部位的不利影響。
C.0.4 加載方法應根據(jù)標準圖或設計的加載要求、構件類型及設備條件等進行選擇。當按不同形式荷載組合進行加載試驗(包括均布荷載、集中荷載、水平荷載和豎向荷載等)時,各種荷載應按比例增加。
1. 荷重塊加載 荷重塊加載適用于均布加載試驗。荷重塊應按區(qū)塊成垛堆放,垛與垛之間間隙不宜小于50mm。
2. 千斤頂加載 千斤頂加載適用于集中加載試驗。千斤頂加載時,可采用分配梁系統(tǒng)實現(xiàn)多點集中加載。
千斤頂?shù)募虞d值宜采用荷載傳感器量測,也可采用油壓表量測。 3. 梁或桁架可采用水平對頂加載方法,此時構件應墊平且不應妨礙構件的水平方向的位稱。
梁也可采用豎直對頂?shù)募虞d方法。 4. 當屋架儀作撓度、抗裂或裂縫寬度檢驗時,可將兩榀屋架并列,安放屋面板后進行加載試驗。
C.0.5 構件應分級加載。當荷載小于荷載標準值時,每級荷載不應大于荷載標準值的20%;當荷載大于荷載標準值時,每級荷載不應大于荷載標準值的10%;當荷載接近抗裂檢驗荷載值時,每級荷載不應大于荷載標準值的5%;當荷載接近承載力檢驗荷載值時,每級荷載不應大于承載力檢驗荷載設計值的5%。
對僅作撓度、抗裂或裂縫寬度檢驗的構件應分級卸載。 作用在構件上的試驗設備重量及構件自重應作為第一次加載的一部分。
注:構件在試驗前,宜進行預壓,以檢查試驗裝置的工作是否正常,同時應防止構件因預壓而產生裂縫。C.0.6 每級加載完成后,應持續(xù)10~15min; 在荷載標準值作用下,應持續(xù)30min。
在持續(xù)時間內,應觀察裂縫的出現(xiàn)和開展,以及鋼筋有無滑移等;在持續(xù)時間結束時,應觀察并記錄各項讀數(shù)。C.0.7 對構件進行承載力檢驗時,應加載至構件出現(xiàn)本規(guī)范表9.3.2所列承載能力極限狀態(tài)的檢驗標志。
當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間內出現(xiàn)上述檢驗標志之一時,應取本級荷載值與前一級荷載值的平均值作為其承載力檢驗荷載實測值;當在規(guī)定的荷載持續(xù)時間結束后出現(xiàn)上述檢驗標志之一時,應取本級荷載值作為其承載力檢驗荷載實測值。 注:當受壓構件采用試驗機或千斤頂加載時,承載力檢驗荷載實測值應取構件直至破壞的整個試驗過程中所達到的最大荷載值。
C.0.8 構件撓度可用百分表、位移傳感器、水平儀等進行觀測。接近破壞階段的撓度,可用水平儀或拉線、鋼尺等測量。
試驗時,應量測構件跨中位移和支座沉陷。對寬度較大的構件,應在每一量測截面的兩邊或兩肋布置測點,并取其量測結果的平均值作為該處的位移。
當試驗荷載豎直向下作用時,對水平放置的試件,在各級荷載下的跨中撓度實測值應按下列公式計劃:α0t=α0q+α0g (C.0.8-1) α0q=γ0m-1/2(γ0l+γ0r) (C.0.8-2) α0g=Mg/ Mb*α0b (C.0.8-3) 式中 α0t—— 全部荷載作用下構件跨中的撓度實測值(mm); α0q—— 外加試驗荷載作用下構件跨中的撓度實測值(mm);α0g—— 構件自重及加荷設備重產生的跨中撓度值(mm);γ0m—— 外加試驗荷載作用下構件跨中的位移實測值(mm);γ0l、γ0r—— 外加試驗荷載作用下構件左、右端支座沉陷位移的實測值(mm);Mg—— 構件自重和加荷設備重產生的跨中彎矩值(kNm);Mb—— 從外加試驗荷載開始至構件出現(xiàn)裂縫的前一級荷載為止的外加荷載產生的跨中彎矩值(kNm);α0b —— 從外加試驗荷載開始至構件出現(xiàn)裂縫的前一級荷載為止的外加荷載產生的跨中撓度實測值(mm)。C.0.9 當采用等效集中力加載模擬均布荷載進行試驗時,撓度實測值應乘以修正系數(shù)ψ。
當采用三分點加載時ψ可取為0.98;當采用其他形式集中力加載時,ψ應經計算確定。C.0.10 試驗中裂縫的觀測應符合下列規(guī)定: 1. 觀察裂縫出現(xiàn)可采用放大鏡。
若試驗中未能及時觀察到正截面裂縫的出現(xiàn),可取荷載一撓度曲線上的轉折點(曲線第一彎轉段兩端點切線的交點)的荷載作為構件的開裂荷載實測值; 2. 構件抗裂檢驗中,。
一、比較法 將待測物理量與選做標準單位的物理量進行比較的方法叫比較法。
如測量物體長度,用天平稱量質量,用電橋測電阻等。有時光有標準量具還不夠,還需要配置比較系統(tǒng),使被測量量與標準量實現(xiàn)比較。
如:測量金屬在某溫度下的比熱容。因為金屬的比熱容隨溫度的升高而變大,可以找一個在該溫度下比熱容的金屬材料,用比較法測,把兩者做成形狀相同的樣品,加熱到一定溫度讓其自然冷卻,作降溫曲線(T-t曲線)由牛頓冷卻定律即可得解。
比較法是物理實驗中最普通、最基本的實驗方法,也是實驗設計中設計對照實驗的基礎。 二、替代法 用已知的標準量去代替未知的待測量,以保持狀態(tài)和效果相同,從而推出待測量的方法叫替代法。
如用合力替代各個分力,用總電阻替代各部分電阻,浮力替代液體對物體的各個壓力等。 三、累積法 又稱疊加法。
將微小量累積后測量求平均的方法,能減小相對誤差。實驗中也經常涉及這一方法。
如在《用單擺測定重力加速度》實驗中,需要測定單擺周期,用秒表測一次全振動的時間誤差很大,于是采用測定30-50次全振動的時間T,從而求出單擺的周期T=t/n(n為全振動次數(shù))。 四、控制法 在中學許多物理實驗中,往往存在著多種變化的因素,為了研究它們之間的關系可以先控制一些量不變,依次研究某一個因素的影響。
如通過導體的電流I受到導體電阻R和它兩端電壓U的影響,在研究電流I與電阻R的關系時,需要保持電壓U不變;在研究電流I與電壓U的關系時,需要保持電阻R不變。 五、留跡法 有些物理現(xiàn)象瞬間即逝,如運動物體所處的位置、軌跡或圖像等,用留跡法記錄下來,以便從容地測量、比較和研究。
如在《測定勻變速直線運動的加速度》、《驗證牛頓第不運動定律》、《驗證機械能守恒定律》等實驗中,就是通過紙帶上打出的點記錄下小車(或重物)在不同時刻的位置(位移)及所對應的時刻,從而可從容計算小車在各個位置或時刻的速度并求出速度;對于簡諧運動,則是通過擺動的漏斗漏出的細沙落在勻速拉動的硬紙板上而記錄下各個時刻擺的位置,從而很方便地研究簡諧運動的圖像;利用閃光照相記錄自由落體運動的軌跡等實驗都采用了留跡法。 六、放大法 在現(xiàn)象、變化、待測物理量十分微小的情況下,往往采用放大法。
根據(jù)實驗的性質和放大對象的不同,放大所使用的物理方法也各異。例如:在《測定金屬電阻率》實驗中所使用的螺旋測微器:主尺上前進(或后退)0.5毫米,對應副尺上有5n個等分,實際上是對長度的機械放大;許多電表如電流表、電壓表是利用一根較長的指針把通電后線圈的偏轉角顯示出來。
七、補償法 補償法是找一種效應與之相抵消,從而對被測物理量進行測量的方法。由于被測量的作用在測量中被抵消,故表示標準量與被測量作用之差的儀表示數(shù)為0,所以又稱零示法。
八、轉換法 某些物理量不容易直接測量,或某些現(xiàn)象直接顯示有困難,可以采取把所要觀測的變量轉換成其它變量(力、熱、聲、光、電等物理量的相互轉換)進行間接觀察和測量,這就是轉換法。如卡文迪許《利用扭秤裝置測定萬有引力恒量實驗》:其基本的思維方法便是等效轉換。
卡文迪許扭秤發(fā)生扭轉后,引力對T形架的扭轉力矩與石英絲由于彈性形變產主的扭轉力矩這就是等效轉換,間接地達到了無法達到的目的。又如轉換法還應用于石英絲扭轉角度的測量、根據(jù)電流的熱效應來認識電流大小、根據(jù)磁場對磁體有力的作用來認識磁場等上。
轉換法是一種較高層次的思維方法,是對事物本質深刻認識的基礎上才產生的一種飛躍。 九、理想化法 影響物理現(xiàn)象的因素往往復雜多變,實驗中??刹捎煤雎阅承┐我蛩鼗蚣僭O一些理想條件的辦法,以突出現(xiàn)象的本質因素,便于深入研究,從而取得實際情況下合理的近似結果。
如在《用單擺測定重力加速度》的實驗中(假設懸線不可伸長)懸點的摩擦和小球在擺動過程的空氣阻力不計,在電學實驗中把電壓表變成內阻是無窮大的理想電壓表,電流表變成內阻等于0的理想電流表等實驗都采用了理想化法。 十、模型法 有時受客觀條件限制,不能對某些物理現(xiàn)象進行直接實驗和測量,于是就人為地創(chuàng)造一定的模型,在模型的條件下進行實驗。
但要求模型和原型必須具有一定的相似性。如在《電場中等勢線的描繪》實驗中,因為對靜電場直接測量很“困難”,故采用易測量的電流場來模擬。
又如在確定磁場中磁感線的分布,因為磁感線實際不存在。我們就用鐵屑的分布來模擬磁感線的存在。
如用太陽系模型代表原子結構,用簡單的線條代表杠桿等。以上僅是中學物理實驗中常用的方法,有時在一個實驗中同時會用到多種方法。
同時,具體用運中還會遇到實驗設計的方法、實驗結果的處理方法等,在此不再贅述。
路面結構試驗檢測資料詳釋:
路面各結構層厚度的檢測一般與壓實度同時進行,當用灌砂法進行壓實度檢查時,可量取挖坑灌砂深度即為結構層厚度。當用鉆芯取樣法檢查壓實度時,可直接量取芯樣高度。結構層厚度也可以采用水準儀量測法求得,即在同一測點量出結構層底面及頂面的高程,然后求其差值。這種方法元需破壞路面,測試精度高。目前,國內外還有用雷達、超聲波等方法檢測路面結構層厚度。
對于基層或砂石路面的厚度可用挖坑法測定,瀝青面層與水泥混凝土路面板的厚度應用鉆孔法測定。
厚度檢測方法:
(一)挖坑法
(1)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求,隨機取樣決定挖坑檢查的位置。如為舊路,該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時,可在其旁邊檢測。
(2)選一塊約40cm x 40 cm的平坦表面作為試驗地點,用毛刷將其清掃干凈。
(3)根據(jù)材料堅硬程度,選擇鎬、鏟、鑿子等適當?shù)墓ぞ?,開挖這一層材料,直至層位底面。在便于開挖的前提下,開挖面積應盡量縮小,坑洞大體呈圓形,邊開挖邊將材料鏟出,置于搪瓷盤中。
(4)用毛刷將坑底清掃,確認為坑底面下一層的頂面。
(5)將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測量坑底至鋼板尺的距離,即為檢查層的厚度,以cm計,精確至0.1cm。
鉆孔取樣法:
(1)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求,隨機取樣決定挖坑檢查的位置。如為舊路,該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時,可在其旁邊檢測。
(2)用路面取芯鉆孔機鉆孔,芯樣的直徑應為1oomm。如芯樣僅供測量厚度,不作其他試驗,對瀝青面層與水泥混凝土板也可用直徑50mm的鉆頭,對基層材料有可能損壞試件時,也可用直徑150mm的鉆頭,但鉆孔深度必須達到層厚。
(3)仔細取出芯樣,清除底面灰塵,找出與下層的分界面。
(4)用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度,取其平均值,即為該層的厚度,精確至0.1cm。
(三)施工過程中的簡易方法
在施工過程中,當瀝青混合料尚未冷卻時,可根據(jù)需要,隨機選擇測點,用大改錐插入量取或挖坑量取瀝青層的厚度(必要時用小錘輕輕敲打),但不得使用鐵鎬等擾動四周的瀝青層。挖坑后清掃坑邊,架上鋼板尺,用另一鋼板尺量取層厚,或用改錐插入坑內量取深度后用尺讀數(shù),即為層厚,以cm計,精確至0.1cm。
填補試坑或鉆孔:
補填工序如有疏忽,易成為隱患而導致開裂涸此,所有挖坑、鉆孔均應仔細做好。按下列步驟用取樣層的相同材料填補試坑或鉆孔:
(1)適當清理坑中殘留物,鉆孔時留下的積水應用棉紗吸干。
(2)對無機結合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板,按相同配比用新拌的材料并用小錘擊實。水泥混凝土中宜摻加少量快凝早強的外摻劑。
(3)對元結合料粒料基層,可用挖坑時取出的材料,適當加水拌和后分層填補,并用小錘 擊實。
(4)對正在施工的瀝青路面,用相同級配的熱拌瀝青混合料分層填補并用加熱的鐵錘或熱夯壓實。舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料修補。
(5)所有補坑結束時,宜比原面層略鼓出少許,用重錐或壓路機壓實平整。
補填工序如有疏忽、易成為隱患而導致開裂,因此,所有挖坑、鉆孔均應仔細做好。
結構層厚度的評定:
1.路面厚度是關系質量和造價的重要指標,既不能給承包商提供偷工減料的可能機會,又考慮正常施工條件下的厚度偏差情況,采用平均值的置信下限作為否決指標,單點極值作為扣分指標。
2.計算一個評定路段檢測的厚度的平均值、標準差、變異系數(shù),并計算代表厚度。
3.當厚度代表值大于等于設計厚度減代表值允許偏差時,則按單個檢查值的偏差是否超過極值來評定合格率和計算應得分數(shù);當厚度代表值小于設計厚度減去代表值允許偏差時,則厚度指標評為零分。
4.瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進行評定,但高速公路和一級公路多分2 ~3層鋪筑,還應進行上面層厚度檢查和評定。
巖體力學性質是指巖體在受力狀態(tài)下抵抗變形和破壞的能力。它包括變形性質和強度性質兩個方面。巖體的力學性質,是設計一切大型巖體工程的重要依據(jù)。
巖體力學性質的確定原位巖體的力學性質較巖塊的力學性質更為復雜。巖體的力學性質除受巖塊力學性質的影響外,還受巖體結構和環(huán)境因素的影響和控制。因此,巖體的力學性質通常不能根據(jù)實驗室小巖石試件試驗的結果來預測,而必須通過原位巖體力學試驗來測定。這類試驗有承壓板載荷試驗、水壓洞室試驗、鉆孔變形試驗、原位巖體單軸抗壓強度試驗、原位直剪試驗以及原位三軸壓縮試驗等(見巖土試驗)。進行原位巖體力學性質試驗時要注意試驗巖體的代表性、比例尺效應以及試驗方法的選擇。
模型法 即將抽象的物理現(xiàn)象用簡單易懂的具體模型表示。如用太陽系模型代表原子結構,用簡單的線條代表杠桿等。
疊加法 物理學中常常把微小的、不易測量的同一物理量疊加起來,測量后求平均值的方法俗稱“疊加法”。
控制變量法 自然界發(fā)生的各種現(xiàn)象,往往是錯綜復雜的。決定某一個現(xiàn)象的產生和變化的因素常常也很多。為了弄清事物變化的原因和規(guī)律,必須設法把其中的一個或幾個因素用人為的方法控制起來,使它保持不變,然后來比較,研究其他兩個變量之間的關系,這種研究問題的科學方法就是“控制變量法”。初中物理實驗大多都用到了這種方法,如通過導體的電流I受到導體電阻R和它兩端電壓U的影響,在研究電流I與電阻R的關系時,需要保持電壓U不變;在研究電流I與電壓U的關系時,需要保持電阻R不變。
實驗+推理法 有一些物理現(xiàn)象,由于受實驗條件所限,無法直接驗證,需要我們先進行實驗,再進行合理推理得出正確結論,這也是一種常用的科學方法。如將一只鬧鐘放在密封的玻璃罩內,當罩內空氣被抽走時,鐘聲變小,由此推理出:真空不能傳聲。
轉換法 一些看不見,摸不著的物理現(xiàn)象,不好直接認識它,我們常根據(jù)它們表現(xiàn)出來的看的見、摸的著的現(xiàn)象來間接認識它們。如根據(jù)電流的熱效應來認識電流大小,根據(jù)磁場對磁體有力的作用來認識磁場等。
等效法 在研究物理問題時,有時為了使問題簡化,常用一個物理量來代替其他所有物理量,但不會改變物理效果。如用合力替代各個分力,用總電阻替代各部分電阻,浮力替代液體對物體的各個壓力等。
描述法 為了研究問題的方便,我們常用線條等手段來描述各種看不見的現(xiàn)象。如用光線來描述光,用磁感線來描述磁場,用力的圖示描述力等。
類比法 在認識一些物理概念時,我們常將它與生活中熟悉且有共同特點的現(xiàn)象進行類比,以幫助我們理解它。如認識電流大小時,用水流進行類比。認識電壓時,用水壓進行類比。
1、平板荷載試驗:適用于各類土、軟質巖和風化巖體。
2、螺旋板荷載試驗:適用于軟土、一般粘性土、粉土及砂類土。
3、標準貫入試驗:適用于一般粘性土、粉土及砂類土。
4、動力觸探:適用于粘性土、砂類土和碎石類土。
5、靜力觸探:適用于軟土、粘性土、粉土、砂類土及含少量碎石的土層。
6、巖體直剪試驗:適用于具有軟弱結構面的巖體和軟質巖。
7、預鉆式旁壓試驗:適用于確定粘性土、粉土、黃土、砂類土、軟質巖石及風化巖石。
8、十字板剪切試驗:適用于測定飽和軟粘性土的不排水抗剪強度及靈敏度等參數(shù)。
9、應力鏟試驗:適用于確定軟塑~流塑狀飽和粘性土。
10、扁板側脹試驗:適用于軟土、一般飽和粘性土、松散~中密飽和砂類土及粉土等。

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