公路養(yǎng)護安全作業(yè)知識(高速公路養(yǎng)護安全培訓知識)
1.高速公路養(yǎng)護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養(yǎng)護管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護管理工作者，我根據(jù)在實際工作中的經驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養(yǎng)護管理的重要作用
1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。
2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時修復隨時出現(xiàn)的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。
4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養(yǎng)護的特點
1、養(yǎng)護工作的經常性、及時性
由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護作用具有較大的危險性。
3、養(yǎng)護對象的廣泛性
高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監(jiān)控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。這些設施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。
4、養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性
高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。
三、高速公路養(yǎng)護原則、方針
高速公路養(yǎng)護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。同時在養(yǎng)護技術措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調發(fā)展”的原則。
四、目的和主要任務
采取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態(tài)。及時維修損壞的路產，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。
五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題
1、養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質不適應高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。
養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術人員比例不足30%，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質量和水平。
3、缺乏對高速路總體養(yǎng)護管理狀況的研究、了解。
4、規(guī)范建設不完善。
目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護管理辦法、技術規(guī)范、質量評定標準等，使具體工作內容不統(tǒng)一，標準不一致。
5、內部體制建設不夠完善。
內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。
六、需要做好的幾點工作
鑒于養(yǎng)護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作：
1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養(yǎng)護職工素質，建立一支高素質、高水平的養(yǎng)護隊伍?？梢酝ㄟ^對職工進行教育、培訓等方式，使養(yǎng)護人員經過學習，增加專業(yè)技術知識及責任意識，達到高速公路養(yǎng)護對人員的要求。
3、在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。
4、盡快制定和完善高速公路有關養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化。
5、加強養(yǎng)護體制內部改革，理順關系，提高工作效率。
總之，發(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養(yǎng)護管理。實踐證明，只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質量和經濟效益。
2.高速公路養(yǎng)護安全培訓知識
近年來，我國高速公路建設得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護管理工作做為高速路建設發(fā)展的一項重要內容，卻處于相對滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國首位，高速公路的養(yǎng)護管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護管理工作者，我根據(jù)在實際工作中的經驗，談一下在這方面自己的一些心得。
一、養(yǎng)護管理的重要作用1、正確了解及評價公路的運營狀況及服務水平，根據(jù)實際情況安排養(yǎng)護維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。2、預防道路及設施病害的發(fā)生，及時修復隨時出現(xiàn)的道路病害及設施損壞，盡可能延長道路及設施的使用壽命，延緩大修周期，降低運營管理成本。
3、發(fā)現(xiàn)并及時彌補由于設計或其他原因造成的道路及其設施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務功能。4、減少或杜絕由于道路及設施維護不當給用戶及使用者帶來的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。
二、高速公路養(yǎng)護的特點1、養(yǎng)護工作的經常性、及時性由于我國高速公路既是國家基礎設施又具有收費的特性，因此，必須經常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時修復損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運營經濟效益和社會效益。對養(yǎng)護工作的任何懈怠和疏忽，不僅會對道路及其設施本身造成潛在危害，也會對高速行車的駕乘人員構成嚴重生命威脅。
2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護作用具有較大的危險性。3、養(yǎng)護對象的廣泛性高速公路的養(yǎng)護對象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設施之外，還應當包括交通工程設施，監(jiān)控、通信、照明設施，綠化、環(huán)保、園林設施，棚亭建筑設施，以及各種生活服務設施等等。
這些設施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)，形成了一個內容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。4、養(yǎng)護的高成本性、復雜性及科技性高速公路養(yǎng)護標準較高、機械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。
同時施工工序復雜，并應不斷探索和推行新材料、新設備、新工藝和新技術。三、高速公路養(yǎng)護原則、方針高速公路養(yǎng)護必須以“預防為主、防治結合”為方針，堅持“機械化養(yǎng)護為主，防止中斷交通”的原則。
同時在養(yǎng)護技術措施中應遵循“調查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調發(fā)展”的原則。四、目的和主要任務采取正確有效的技術措施，提高公路的使用質量，延長公路的使用期限，保持公路及沿線設施的完好狀態(tài)。
及時維修損壞的路產，達到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運營效益和社會效益。五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題1、養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。
2、職工總體素質不適應高速公路養(yǎng)護科學化、現(xiàn)代化水平要求。養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術人員比例不足30%，掌握新材料、新技術、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質量和水平。
3、缺乏對高速路總體養(yǎng)護管理狀況的研究、了解。4、規(guī)范建設不完善。
目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護管理辦法、技術規(guī)范、質量評定標準等，使具體工作內容不統(tǒng)一，標準不一致。5、內部體制建設不夠完善。
內部關系不理順，工作效率低下，單位內部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。六、需要做好的幾點工作鑒于養(yǎng)護管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應有的經濟效益和社會效益，日后應做好以下幾點重要工作：1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護管理信息化、機械化水平，并在工作中合理運用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護機械設備，提高工作效率。
2、普遍提高養(yǎng)護職工素質，建立一支高素質、高水平的養(yǎng)護隊伍?？梢酝ㄟ^對職工進行教育、培訓等方式，使養(yǎng)護人員經過學習，增加專業(yè)技術知識及責任意識，達到高速公路養(yǎng)護對人員的要求。
3、在日常養(yǎng)護工作中多了解、多總結，在實際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護狀況，為養(yǎng)護工作提供有力的信息支持。4、盡快制定和完善高速公路有關養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護管理科學化、規(guī)范化。
5、加強養(yǎng)護體制內部改革，理順關系，提高工作效率?？傊l(fā)展高速公路，必須堅持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級高、質量好而放松正常養(yǎng)護管理。
實踐證明，只有科學、嚴格的養(yǎng)護管理，才能提高高速公路的運行質量和經濟效益。
3.公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理的原則有哪些
(1)公路養(yǎng)護維修作業(yè)必須保障養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設備的安全，以及車輛的安全運行。
在進行養(yǎng)護維修作業(yè)前，應制定安全保障方案。 （2）公路養(yǎng)護維修作業(yè)單位應建立安全管理制度，實施對養(yǎng)護維修作業(yè)人員的安全培訓和教育。
養(yǎng)護維修作業(yè)人員必須接受安全技術教育，遵守各項安全技術操作規(guī)程。 （3）公路養(yǎng)護維修作業(yè)單位或經營單位應加強養(yǎng)護維修作業(yè)安全的管理。
各級公路管理機構應加強對養(yǎng)護維修作業(yè)安全的監(jiān)督和檢查。 （4）養(yǎng)護維修作業(yè)的安全設施在未完成養(yǎng)護維修作業(yè)之前應保持完好，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置，擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)的安全。
4.公路養(yǎng)護維修作業(yè)有哪些安全基本要求
凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光 標志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著帶有反光標志的 橘紅色背心。
公路路面養(yǎng)護維修作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準 設置相關的渠化裝置和標志，并指派專人負責維持交通。養(yǎng)護維 修作業(yè)安全設施的設置與撤除應遵守以下程序：當進行養(yǎng)護維修作業(yè)時，應順著交通流方向設置安全設施；當作業(yè)完成后，應逆著 交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設置的有關安全設施，恢復正常交通。
在高速公路和一級公路上養(yǎng)護維修作業(yè)時，應用車輛接送 養(yǎng)護維修作業(yè)人員。養(yǎng)護維修作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動或將 任何物體置于控制區(qū)以外。
在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應設專 人觀察險情。在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應采取防 滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落。
坑槽修補應當天完成，若不能完成須按本規(guī)程規(guī)定布置養(yǎng) 護維修作業(yè)控制區(qū)。高溫季節(jié)實施養(yǎng)護作業(yè)，應按勞動保護規(guī)定，采取防暑降 溫措施，并適當調整作息時間，盡量避開高溫時段。
夜間養(yǎng)護維修 作業(yè)，現(xiàn)場必須設置符合操作要求的照明設備。
5.如何做好公路養(yǎng)護安全生產工作
1.完善安全生產體制明確工作責任。
公路養(yǎng)護安全生產在實際工作中應制定出一套完善的體制，明確各崗位、部門的工作職責和工作內容，將公路養(yǎng)護工作有章可循。對從事養(yǎng)護工作的人員要嚴格按照《公路法》進行統(tǒng)一管理，發(fā)放工具與服裝以及工作手冊。
對較大施工地區(qū)、夜間作業(yè)及危險的地方要放置安全警示標牌，嚴格安全工作紀律。對于公路駕駛員安全生產責任必須要求具備上崗條件，注意工作狀態(tài)，保持頭腦清醒、遵守交通規(guī)則。
對于車輛管理做好使用與維護，工作時應開啟警示燈，確保行車安全。機械操作人員必須具有相應的技術資格，嚴格按照操作規(guī)程操。
6.如何做好公路養(yǎng)護安全工作
一是加大巡查力度。開展路況調查工作，對所轄路段存在的安全隱患進行一次拉網式檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改，確保道路安全暢通。
二是開展路容路貌整治工作。加大對重點路段、橋梁的清掃力度，對路面垃圾、路肩雜物、橋梁伸縮縫進行清理，并對沿線受損設施進行修復，對被污染的標志牌和護欄進行清洗，確保節(jié)后路容路貌良好。
三是加強綠化物的養(yǎng)護、補植工作。對冬季后出現(xiàn)的死株、雜草殘葉等影響苗木生長的雜物，組織人員及時進行清理。同時安排人員及時對補植的綠化進行澆水灌溉，為苗木的生長提供良好的環(huán)境。
四是加強安全監(jiān)管。嚴格按照養(yǎng)護施工規(guī)范設置施工標識，確保作業(yè)區(qū)施工安全，加強養(yǎng)護施工中的安全監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，全力杜絕各類安全事故發(fā)生。
7.公路雨季養(yǎng)護作業(yè)安全應注意什么
現(xiàn)場道路應加強維護，斜道和腳手板應有防滑措施。
暴雨臺風前后，應檢査工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應及時修理 加固。在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水，人 行道的上下坡應挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應采取 防滑措施。
加強對排架、腳手架和土方工程的檢査，防止傾斜和坍塌。在雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料 等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。
長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據(jù)條件搭設防雨棚。作 業(yè)中遇有暴風雨應停止施工。
